キャラバン
RAY CARSの北田様から日産キャラバン(2006年式)のHollandia 300 Deluxe Medium 取付け情報をいただきました!!
詳しくは続きをご覧下さい。
北田様から画像といっしょにコメントを頂きましたので引用させていただきます。
ーーーここからーーー
年式は2006年式です。3週間前に納車されたそうです。
ルーフ前端より約31.5cmの位置でクロスメンバーのカット不要でした。
しかし、このクロスメンバーが分厚く、高さがあり、サンルーフ下側のアルミフレームの後ろ端が少し干渉しましたので、一部をグラインダーで削りました。 この位置でもフロント側は、マップランプのスイッチ部ベースに干渉しましたので300Mでも前後位置の位置決めには細心の注意が必要だと思います。また、ルーフ裏側に貼り付けてある防振用?マットの接着が強力で、素材も剥がすには難しく、ヒートガンを使い、焼き切るような感覚でした。日産車はこの素材が多いのでしょうか? 他車よりも厄介な素材です。
ーーーここまでーーー
詳しくは続きをご覧下さい。
北田様から画像といっしょにコメントを頂きましたので引用させていただきます。
ーーーここからーーー
年式は2006年式です。3週間前に納車されたそうです。
ルーフ前端より約31.5cmの位置でクロスメンバーのカット不要でした。
しかし、このクロスメンバーが分厚く、高さがあり、サンルーフ下側のアルミフレームの後ろ端が少し干渉しましたので、一部をグラインダーで削りました。 この位置でもフロント側は、マップランプのスイッチ部ベースに干渉しましたので300Mでも前後位置の位置決めには細心の注意が必要だと思います。また、ルーフ裏側に貼り付けてある防振用?マットの接着が強力で、素材も剥がすには難しく、ヒートガンを使い、焼き切るような感覚でした。日産車はこの素材が多いのでしょうか? 他車よりも厄介な素材です。
ーーーここまでーーー