シトロエン・C4(B5NFU)

大阪府「(有)グッドスピード」の丸本さんによる「シトロエン・C4・GH-B5NFU」へのベバスト社製 後付専用電動式ガラスサンルーフ「Hollandia 300 Deluxe Medium(ホランディア300デラックス ミディアム)」の取付情報!
トリムシェル巻込み仕上にて綺麗に仕上げられてます!

車両オーナーの「なんのナンノさん」より画像とコメントを頂きましたので是非つづきをご覧下さい!

CITROEN C4・GH-B5NFU
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
丸本さんのコメント
シトロエン C4
車両型式:GH-B5NFU
車両年式:平成17年式(2005)

サンルーフタイプ:ホランディア300DXミディアム
取付位置:未確認(トリムシェル巻込み仕上)

(有)グッドスピードでは、自動車、フレーム修正やボディー修正、板金塗装の知識や技術を活かし、あらゆるお車に最適な施工方法でべバスト社の後付サンルーフシリーズを取付させて頂いております。
取付適合車データーベースで不可となっている車両や、取付データーの無いお車でもお気軽に当店にご相談ください。
取付作業時間は、午前中にご入庫頂き夕方以降の即日取付させて頂いておりますので、遠方の方でもお休みを利用してお越し頂き、皆様に大変喜んで頂いております。
実際にサンルーフを取付済みのデモカーもご用意しておりますので、ご来店頂ければ実際に見て、触れて、試乗する事も可能ですのでご来店心よりお待ちしております。
べバスト社の後付けサンルーフ、ホランディアシリーズの取付は是非、取付実績豊富な(有)グッドスピードにお任せ下さい。

また サンルーフ製品本体のみの販売も承っております。
当店でご購入いただきますと、取付の際ちょっと解らない!困った!
という様な取付施工時のトラブルの場合でも、お電話やメールでの取付サポートをさせて頂いておりますので、ご安心して取付出来るかと思います。
ある程度の自動車整備の知識や工具等をお持ちの方で無いと取付出来ませんので、購入前に事前にご相談ください。

(有)グッドスピード
住所:大阪府堺市西区鳳
電話:072-267-7777
携帯:090-6559-3344
担当者:丸本さん
出張施工なども頻繁に行っておりますので繋がりにくい場合もございます。
宜しければ携帯(090-6559-3344)の方にご連絡お願い致します!

20090930goodspeed.jpg

ーーーなんのナンノさんよりお知らせ頂いた画像ーーー
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
シトロエンC4へのベバスト 後付サンルーフ(sunroof)Hollandia 300 Deluxe Mediumの取付画像。webasto
ーーーなんのナンノさんのコメントーーー
シトロエン C4 1.6cc

クルマ歴は35年。20台。
1970年後半あたりからサンルーフ仕様が日本でも流行し、それ以来なくべくサンルーフ付きに乗ってきましたが、近年メーカーも設定車種を限定。
欧州車でさえもその傾向にあるなか、ここ20年間、10台乗り継いだヨーロッパ車でも3台はノーマルルーフ。
その間がまんガマンでした。
今回のC4。
設定はスライドしない固定のガラスルーフ。
光りだけだはなく、外気や車内の換気効果があってこそサンルーフの価値があるのに… ならば、後付けサンルーフしかないということで決断。
諦めていたC4に乗れてグー。
ちなみに前車はC3のスライドガラスルーフでした。
ホランディア300デラックス ミディアムのトリムシェル。

一見、純正仕様と変わらない加工に、それとは知らない人には説明はしません。
そのままでいいのですから。
施行業者にはこのC4の内装剥がしに戸惑った様子。
仕上がりにその痕跡が。わたしにとっては許容範囲ですのでまぁ良しとしましょう。
失敗談があります。
雨天の日、少しやんだと思ってチルトにしたのが大間違い。
雨天の使用はダメとわかっていましたがガラスに残っている雨粒がルーフ内に侵入。
ルームランプカバーからドバッと流れる雨水にびっりく。
事なきを得たのですがいい教訓に。
皆さん気をつけましょう。

数多くの純正サンルーフに乗ってきましたが、今回はひと味ちがった、心地よさがあります。
半オープンでの低、中速時には、ちょうどいいくらいの風を感じるからです。
普段はチルトを主に使用していますが純正よりも、ある意味気に入っています。
ほとんど見かけないC4にスライディングルーフ仕様。
フレンチマニアの視線を感じるときがあります。
わたしにとってはガラスよりも以前のボディ素材の方が好みなんですが…
ーーーここまでーーー